险情下机组沟通对进近着陆绩效影响的中介机制分析

为提高进近着陆绩效,结合航空事故调查分析,确定出机组成员间的有效沟通是确保安全飞行的基本要素之一。以机组成员的情境意识和机组的团队共享心智为中介变量,构建机组沟通对进近着陆的影响机制理论模型。采用Flight Simulator飞行软件,模拟单发失效应急情境,利用情境意识评定技术和团队共享心智测量量表,测量机组沟通对进近着陆阶段绩效的影响。实验结果表明：机组沟通、机组成员的情境意识及团队共享心智与进近着陆绩效间均存在显著的相关；在多重中介模型中,机组沟通主要通过三条路径的间接作用影响进近着陆绩效：机组成员情境意识的中介作用、机组团队共享心智的中介作用及情境意识和团队共享心智的链式中介作用。因此,通过提高机组沟通质量,进一步提高其机组成员的情境意识及团队共享心智水平,从而可以提高进近着陆安全水平。     

整建制管理模式下救治新型冠状病毒肺炎患者的应用探讨

医疗队应用整建制接管病区的模式，通过明确分工、明晰职责，实施制度化、流程化管理，开展多学科团队协作和感控并重的多元化救治策略，对新型冠状病毒肺炎患者进行救治，发现整建制管理救治在规范化管理、增强医护团队协调合作、加强医院感染防控、提升患者救治水平等方面效果良好，对高效开展新型冠状病毒肺炎救治具有良好的适用性，值得推广。     

基于本地网推进“通航”的电信企业战略转型研究

电信企业战略转型是当前新经济环境和形势下的必然选择。从电信企业战略转型的国内外背景分析,给出了基于本地网推进"通航"的电信企业战略转型的条件,提出了从融合产品渠道、加强行业合作、细分目标客户群和创新激励机制4个方面来进行基于本地网推进"通航"的电信企业战略转型,以降低电信企业战略转型中的风险和促进战略转型后业务的持续开展。     

家长式领导与制造企业员工工匠精神：工作卷入和团队积极情绪氛围的影响

自2016年政府工作报告正式提出“工匠精神”一词以来，如何培育和弘扬工匠精神成为企业界和学术界共同关注的热点话题。引入广泛存在于中国管理情境中的家长式领导，构建一个跨层次作用模型，探讨包含仁慈领导、德行领导和威权领导3个维度的家长式领导对员工工匠精神的具体作用机制。对103个工作团队的领导和员工进行调查，获得434份配对数据，借助HLM、SPSS、AMOS等数据分析软件进行数据分析和假设检验。结果发现：仁慈领导、德行领导均能显著正向预测员工工匠精神，威权领导显著负向预测员工工匠精神；员工工作卷入在仁慈领导、德行领导与员工工匠精神的正相关关系以及威权领导与员工工匠精神的负相关关系中起着部分中介作用；团队积极情绪氛围正向调节仁慈领导、德行领导与员工工作卷入的正相关关系。最后，根据研究结果对相关管理实践提出了建议。     

基于AHP-FCE的通信系统风险评估

通信网络是一个关联性很强的系统，每个风险的发生都可能会出现连锁反应。通信系统安全风险研究主要集中在移动终 端安全、应用程序安全以及网络信息安全方面，缺乏对移动通信系统的整体安全评估。针对此问题，本文基于层次分析法-模糊综 合评价法(AHP-FCE)方法进行通信系统的整体安全风险评估。将移动通信系统风险分为四大类一级指标，即:移动终端安全风 险、移动网络安全风险、环境风险和人为风险，并进一步细分得到十八个二级指标。为避免打分法所存在不同经历专家具有相同 权重的问题，采用基于模糊层次分析法(Fuzzy-AHP)的专家权重计算方法，并结合层次分析法确定指标权重。然后使用模糊评 价法建立风险因素综合评价矩阵，得出移动通信系统各个风险指标的隶属度和对应风险范围。最后，根据本文方法进行了实例的 风险评估，评估结果与人工研判结果一致。并针对各类风险制定了相应防控措施，为通信系统风险评估提供了新思路。